Пассажир поделился фотографией крыла своего самолета, «заклеенного» скотчем

Jul 27, 2023

Гэри Лефф, 26 июля 2023 г.

Фотография крыла самолета с большим количеством клейкой ленты, чем я когда-либо видел в своей жизни, облетела социальные сети под подписью «Это мой последний раз, когда я летаю с Spirit Airlines!!!!!».

Это не самолет Spirit Airlines. Так выглядит фотография из окна Боинга 787. Spirit эксплуатирует все узкофюзеляжные самолеты Airbus (А319, 320, 321). Если бы фотография была реальной (а я предполагаю, что она подделана), фотография, по понятным причинам, встревожила бы пассажира. Естественно, люди думают, что это клейкая лента, но она не используется на внешней стороне самолета.

Надеюсь, это не фирменная #клейкая лента. @garyleff @n194at

– Сенатор Булворт (@senatorbulworth), 26 июля 2023 г.

Клиенты видят в самолете что-то похожее на клейкую ленту и по понятным причинам начинают беспокоиться! Но на самом деле это алюминиевая лента, чувствительная к давлению, которая может приклеиваться к фюзеляжу или крылу самолета на высоких скоростях.

Используется в авиации для мелкого временного ремонта самолетов. Он обладает высокой устойчивостью к погодным условиям и экстремальным температурам. И его использование строго регламентировано. Как правило, это временные исправления до тех пор, пока не будет произведен более постоянный ремонт, часто в течение нескольких дней.

Расположение и характер повреждения самолета определяют, целесообразно ли использовать клейкую ленту в соответствии с рекомендациями FAA и руководством по ремонту конструкции самолета. Лента скорости не указывается там, где она потенциально может повлиять на структурную целостность самолета (или вызвать аэродинамические проблемы).

Таким образом, вы обычно увидите, что его используют при незначительных, неструктурных повреждениях, таких как:

30 комментариев